Em seu movimento de mercado onde os fabricantes estão passando a adotar o sistema conhecido por UHD ‘Universal Derailleur Hange’ – de montagem de câmbio direta e sem uso de gancheria, a Sram passa a adotar o sistema também em seu grupo de eletrônico e sem fio de entrada: o GX Eagle. Outra novidade são os freios Stealth com novas manetes e muita potência de frenagem
A Sram promove uma mudança radical em como será o futuro das transmissões para o mountain bike, e não é em vão que o sistema reforça isso no próprio nome Eagle Transmission que chega em três versões XX SL, XX e XO. Sem gancheira, integrando corpo da roda livre, o cassete 10-52 e o câmbio ao eixo da roda com uma regulagem simples é praticamente montar, entrar no app e pedalar
O grupo Sram Force AXS chega atualizado com as tecnologias desenvolvidas para os profissionais do ciclismo. As manetes foram redesenhadas, o sistema de transmissão eletrônica e freios apresenta soluções integradas a medidores de potência para estrada e para o uso fora de estrada
A busca por bicicletas para prática do ciclismo off-road, o gravel, cresce a cada dia, de olho nessa tendência, a Sram, Rock Shox e Zipp lançam em conjunto a linha XPLR de componentes
GX Eagle AXS, é o novo sistema da Sram que traz toda a tecnologia dos modelos tope de linha XX1 Eagle AXS e X01 Eagle AXS em uma versão um pouco mais acessível, mas com a mesma experiência na troca de marchas sem fio, com a facilidade de conexão e personalização e a reconhecida robustez dos sistemas de marchas da Sram
Em uma ação junto à Sram, o Rossignol Group detentor da Time vende os direitos comerciais da linha de sapatilhas e pedais, negócio foi fechado praticamente duas semanas após a empresa ter vendido para o Cardinal Cycling Group toda a operação com quadros e bicicletas com a marca Time